У новосибирских автовладельцев перманентное удорожание топлива уже не вызывает удивления. Да и чего еще можно ожидать от отечественных нефтяных олигархов, если стоимость барреля нефти на международных рынках перевалила очередной «психологический барьер» в 50 долларов. Гнать сегодня нефть за границу не просто выгодно, а суперприбыльно. И слабые потуги правительства стабилизировать внутренние цены на нефтепродукты путем увеличения с 1 октября экспортных пошлин на нефть не оказывают серьезного влияния на динамику роста стоимости «черного золота».
Как отмечают операторы рынка, в сегодняшней ситуации основным фактором роста цен остается благоприятная для нефтяных компаний конъюнктура на внешнем рынке. Сезонные факторы в виде окончания уборочной, летней навигации, завершения дачного сезона и прочего не оказывают существенного влияния. Отпускные цены нефтеперерабатывающих заводов определяют ценовую политику владельцев АЗС. Если еще месяц назад производители отпускали Аи–92 по 10,5 тысячи рублей за тонну, то сегодня тонна 92–го стоит 12 тысяч.
Неспособность правительства стабилизировать внутренние цены на нефтепродукты вызвала беспокойство у сенаторов. 13 октября Совет федерации на пленарном заседании намерен рассмотреть вопрос о резком повышении цен на топливо в России, и в частности на автомобильный бензин. Соответствующие поручения даны промышленному и экономическому комитетам палаты, а также комиссии Совета федерации по естественным монополиям.
Борьбу с бензиновыми королями пытаются вести и на местном уровне. Как уже сообщали «НН», управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Новосибирской области возбудило дело в отношении ОАО «Новосибирскнефтепродукт–ВНК» (ННП) и ГУП «Красный Яр» по признакам необоснованного поднятия цен на дизельное топливо и сговора между компаниями.
Дело возбуждено по ст. 6 федерального Закона «О конкуренции» («Согласованные действия субъектов, ограничивающие конкуренцию»). По мнению специалистов УФАС, ННП и «Красный Яр» одновременно и необоснованно подняли цены на дизельное топливо. Дело о «картельном сговоре» рассматривалось во вторник, принятие решения было отложено ввиду обнаружившихся противоречий в рассматриваемых документах. По мнению антимонопольщиков, если два предприятия одновременно подняли цены на дизельное топливо на равную величину (имея разные затраты на поставку и хранение), то это уже признак сговора. Со своей стороны, ответчики парировали: если одинаковые розничные цены на бензин и их рост есть доказательство сговора, почему тогда антимонопольщиков не удивляет ситуация на хлебном рынке?
Как известно, одновременно с подорожанием топлива произошло увеличение цены на хлеб в Новосибирске. Отпускная и розничная цены на хлеб основных сортов увеличились на 20%. Теперь булка первого сорта стоит в Новосибирске 10 рублей 50 копеек, второго — около десяти рублей.

Юрий ГОЛИКОВ