Как всегда, прогнозы на сей счет прак-тиков–нефтесбытчиков в Новосибирске и Москве существенно отличаются. Одни говорят: рост произойдет в августе. Другие говорят: цены не могут подпрыгнуть в августе, так как они в РФ поднимаются осенью. Последний прогноз потрясает своей глубиной, хотя и не очень понятно, где в нем кроется зависимость нашего рынка от мирового. И тем не менее...
Как завязано у нас на нефть повышение цен на все остальное — знают если не все, то многие. Тем радостнее, что наша власть уже успела доложить нам о поднятии тарифов на проезд в городском наземном транспорте. И добавила нечто, ранее много раз слышанное: дескать, нынешнее повышение — необходимая мера, но оно не покрывает затрат, ибо реальная стоимость проезда — на два рубля выше.
Про удивительную способность такого рода «НН» писали более десятка лет: в транспортном хозяйстве столицы Сибири всегда трудились профессионалы высочайшего уровня, умевшие получать дотации из бюджета чаще и больше всех. И всякий раз после очередных бюджетных «вливаний» с параллельным повышением тарифов, на «голубом глазу» заявлять, что убыточность с реальным отставанием от затрат только возросла. Предположения газетчиков навроде «Может, все из–за того, что ребята просто воруют?» вызывали гнев городского начальства, но подтвердились уголовными делами против руководителей транспортного комитета.
Ребята и правда воровали — на выборные кампании хотя бы. А потому и автобусный парк не пополнялся, несмот-ря на кучу обещаний про перспективы закупок. Одна такая закупка через посредников сразу же обернулась уголовным делом о хищении миллиардов рублей. Дело в конце концов «похоронили», но впечатления остались...
Тем очаровательнее, что в 60–ю годовщину Великой Победы в наш город прибыло столько минских автобусов, сколько не поступало, пожалуй, за предыдущие лет пятнадцать. То ли наконец вспомнили о народе, не имеющем личных «меринов», то ли как... А тут как–то заметилось, что и новых электричек прибавилось...

Виктор АНТРОПОВ